英国航空公司和维珍航空公司称,有些飞机必须在机场小时内飞行,这意味着乘客可能会面临更长的旅程

当局命令一些飞机在一小时内到达机场后,英国航空公司和维珍航空公司的乘客可能面临更多的飞行时间

对发动机潜在磨损问题的担忧 - 仅在某些飞机上使用 - 已经看到少量接地,而其他人则面临较长的飞行路线

这些问题意味着一些跨大西洋航班可能会面临长达一小时的飞行时间 - 将旅程时间延长至八小时到达纽约

这个问题围绕着劳斯莱斯Trent 1000 C型发动机,用于为一些波音787-9飞机提供动力,这些飞机正在被世界各地的航空公司感受到

本月早些时候,制造商宣布对两年前首次提出问题的引擎进行额外检查

它已经看到一些飞机停飞并导致航空公司在进行预防性检查时切换航线

在进行检查时,联邦航空管理局(FAA)发布了一项命令,这意味着在紧急情况下,约有787架飞机必须在机场一小时内飞行

许多BA 787-9被允许在距离最近机场180分钟内飞行,而其他BA 787-9必须在着陆后140分钟内通过

但是,其他人必须从触地得分起飞只需60分钟

但英国航空公司和维珍航空公司告诉Mirror Online,他们预计航班运营不会中断

英国航空公司在洛杉矶,吉隆坡,北京,阿布扎比和莫斯科等热门航线上运营着17架梦想飞机

这些飞机最多可搭载344名乘客

英国航空公司发言人表示:“我们的客户和机组人员的安全始终是我们的首要任务,如果不安全,我们绝不会操作飞机

”与世界各地的其他航空公司一样,我们正在进行详细的预防性检查

部分波音787-9的罗尔斯·罗伊斯Trent 1000发动机确保我们满足所有相关法规要求

“我们的飞行运营和飞行计划团队每天都在管理我们全球网络的飞行路径方面拥有丰富的经验

”我们制定的每个飞行计划都符合我们始终坚持的所有相关安全法规

“维珍,还有17架梦想飞机维珍女发言人表示:“我们对我们的波音787飞机机队充满信心,我们预计不会对飞行时间表产生任何影响

”,已增加额外数量的空客飞机到其机队以限制其影响

“Trent 1000发动机在行业中存在严重短缺,我们采取了一系列措施来确保这对我们的客户旅程没有任何影响 - 包括为我们的车队增加额外的飞机

”两年前首次提出Trent 1000发动机的问题,当时日本航空公司ANA停飞飞机以取代腐蚀涡轮叶片的发动机

昨天,罗尔斯·罗伊斯说,它正在迅速修复一些已经看到飞机停飞的发动机的问题

该公司表示,这些问题将在2022年得到彻底解决,不过首席执行官沃伦·东(Warren East)补充道,他希望更快地解决问题

他告诉股东:“根据我们目前所处的情况,我们希望在2025年以前的速度远远超过地面情况

”据路透社报道,目前有380架C级发动机正在服务于各航空公司

世界包括BA和Virgin

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